L'ÉCONOMIE DE RÉAU
Le parc d'activités de l'A5-Sénart, aménagé par l'EPA Sénart, accueille de nombreuses entreprises logistiques, reliées à l'autoroute A5 par un programme de travaux routiers.
Safran Aircraft Engines, qui conçoit et produit des moteurs d'avions, dispose d'un site à Villaroche, et ses offres d'emploi y sont localisées à Réau. Un tel donneur d'ordres attend de ses fournisseurs un suivi et une traçabilité rigoureux.
CE DONT LES ENTREPRISES ONT BESOIN, ET CE QU'ON Y RÉPOND
01
Un outil interne à la place des tableurs
Un sous-traitant suit ses lots, ses contrôles et ses livraisons dans des fichiers qui ne tiennent plus. Un logiciel métier garde une seule donnée, avec qui l'a changée et quand.
02
Relier les outils entre eux
Quand le logiciel de gestion, la messagerie et le tableur ne se parlent pas, chaque ressaisie est une occasion d'erreur. Une automatisation fait circuler la donnée entre eux.
03
Un site qui présente sérieusement l'entreprise
Un acheteur industriel vérifie un fournisseur en ligne avant de l'appeler. Le site doit dire clairement ce que fait l'entreprise, pour qui, et comment la joindre.
COMMENT ON TRAVAILLE ENSEMBLE
Commune voisine de Moissy-Cramayel : le premier rendez-vous se tient au laboratoire ou en visio, selon ce qui vous arrange. Le projet se suit ensuite à distance, avec des points d'étape réguliers.
Aucun bureau n'est ouvert dans la commune : le laboratoire est à Moissy-Cramayel, et il ne prétend pas le contraire. Ce qui vaut pour vous, ce sont les prix publics, le périmètre écrit avant de commencer, et ce qui est livré.
Les prix de départ sont sur la page tarifs, et ce qui a déjà été livré est sur la page travaux.
SOURCES
Les constats de cette page s'appuient sur des documents publics :